意大利ATOS電磁閥DLEH-3A 20/PE選購指南

DLEH-3A 20/PE意大利阿托斯ATOS控制電機(jī)相位，驗(yàn)證它們是否與旋轉(zhuǎn)變壓器的旋轉(zhuǎn)方向匹配，如果不一致，則向 PLC 發(fā)送警報(bào)。它還執(zhí)行旋轉(zhuǎn)變壓器信號(hào)的自校準(zhǔn)。該功能對(duì)于啟動(dòng) SSP 至關(guān)重要，無論機(jī)器類型或液壓回路如何。一旦啟動(dòng)該程序，伺服泵將經(jīng)歷幾秒鐘的自動(dòng)循環(huán)，在該循環(huán)結(jié)束時(shí)，將根據(jù)控制的油量和回路的彈性估計(jì)系統(tǒng)的液壓參數(shù)并設(shè)置各種控制參數(shù)。如果不執(zhí)行該程序，系統(tǒng)中受力元件，需要特別注意以防止突然故障并確保更長的耐用性。由電子驅(qū)動(dòng)器控制的永磁同步伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。后者控制伺服電機(jī)的速度，從而控制泵的速度，根據(jù)從機(jī)器的 PLC 接收到的參考信號(hào)調(diào)整系統(tǒng)的流量或壓力。專用算法通過自動(dòng)選擇流量或壓力控制的激活來優(yōu)化 P/Q 功能。與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比，SSP 具有以下優(yōu)勢在前面的特殊工具，是用于使凸邊傾斜。

彎制各種型鋼所用工具的更換是非常迅速的夾爪之間有一水平的舌頭，用以頂住肋骨。在舌頭的后面有一墊塊，以限制夾爪的移動(dòng)距離和防止肋骨受力過大。這些工具借榫眼和端板裝在兩桿之間，由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件，伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。由于伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的最主要原因。通過采用新型的傳感器和計(jì)算機(jī)技術(shù)研制出機(jī)械、電子、傳感器及計(jì)算機(jī)自我管理（故障診斷、故障排除）為一體的智能化新型伺服閥。該類伺服閥可按照系統(tǒng)的需要來確定控制目標(biāo)：速度、位置、加速度、力或壓力。同一臺(tái)伺服閥可以根據(jù)控制要求設(shè)置成流量控制伺服閥、壓力控制伺服閥或流量/ 壓力復(fù)合控制伺服閥。并且伺服閥的控制參數(shù)，如流量增益、流量增益特性、零點(diǎn)等都可以根據(jù)控制性能化原則進(jìn)行設(shè)置。伺服閥自身的診斷信息、關(guān)鍵控制參數(shù)（包括工作環(huán)境參數(shù)和伺服閥內(nèi)部參數(shù)）可以及時(shí)反饋給主控制器；可以遠(yuǎn)距離對(duì)伺服閥進(jìn)行監(jiān)控、診斷和遙控。

在主機(jī)調(diào)試期間，可以通過總線端口下載或直接由上位機(jī)設(shè)置伺服閥的控制參數(shù)，使伺服閥與控制系統(tǒng)達(dá)到最佳匹配國外的許多廠家對(duì)伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)，先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導(dǎo)射流式伺服閥。另有一與夾緊桿垂直的手動(dòng)螺桿，用以限制兩夾緊桿的開口度，以免空動(dòng)距離過大。夾爪—彎制時(shí)兩對(duì)堅(jiān)固的夾爪將肋骨牢固地夾住。夾爪作用在肋骨上的力較小，以防肋骨受損傷，但是它仍有足夠能力防止肋骨彈出。因?yàn)樗梢则?yàn)證電氣連接的正確性。自動(dòng)調(diào)諧它自動(dòng)確定壓力控制的最佳參數(shù)，以適應(yīng) SSP 的動(dòng)態(tài)響應(yīng)并確?？刂凭群头€(wěn)定性，顯著降低能耗

因?yàn)楸靡援a(chǎn)生所需流量/壓力所必需的速度運(yùn)行由于專用算法，P/Q 控制具有高動(dòng)態(tài)性和精度由于泵的設(shè)計(jì)和可變速度，噪音水平降低由于專用軟件，靈活性最高驅(qū)動(dòng)器上實(shí)施了特殊的安全功能。智能冷卻在長時(shí)間的壓力控制階段，泵會(huì)因內(nèi)部泄漏而過熱。D-MP 驅(qū)動(dòng)器中實(shí)施了一種算法來避免這種情況；驅(qū)動(dòng)器提供數(shù)字輸出，指示何時(shí)通過機(jī)器的 PLC 激活專用閥，以允許少量油再循環(huán)。此功能在內(nèi)置塊中提供，作為選件提供 - 請(qǐng)參閱技術(shù)表 AS300。該塊直接法蘭安裝在泵上，提供完整且隨時(shí)可用的解決方案。它包括：泄壓閥，用于系統(tǒng)保護(hù)壓力傳感器，連接到驅(qū)動(dòng)器，用于 P/Q 控制智能冷卻閥，專用于泵冷卻可以自主檢測智能啟動(dòng)程序是否已完成